После восстановления паспортных глубин на украинском участке реки Дунай и достижения объявленной проходной осадки судов в 6,5 метра Дунайские порты достигли рекордных показателей обслуживания: 12 судов и 90 000 тонн в сутки. Об этом заявил на заседании экспертов Дунайской комиссии глава украинской делегации Дмитрий Баринов, сообщает пресс-служба Мининфраструктуры.
Баринов сравнил текущую ситуацию с предыдущими темпами работы портов: после открытия канала устьем Быстрое в июле 2022 года, обслужено 840 судов, что позволило на 10 млн тонн увеличить грузооборот украинских портов на Дуная.
На прошлой неделе, правительство Румынии обратилось к Украине с просьбой немедленно прекратить все дноуглубительные работы в дельте Дуная, если они не касаются улучшения судоходства.
Ликвидация естественного заиления и поддержка паспортных глубин устья — это то, что ежегодно происходило до войны и необходимо для дальнейшего развития судоходства в Дунайском регионе, объяснил глава украинской делегации на заседании комиссии.
Он добавил, что дноуглубления в портах Дунайского региона предусмотрены Конвенцией о режиме судоходства на Дунае, обязывающей придунайские государства содержать свои участки в судоходном состоянии для речных и на соответствующих участках для морских судов.
Также Конвенция обязывает выполнять необходимые работы по обеспечению и улучшению условий судоходства.
О работах в дельте Дуная министерство инфраструктуры заявило 17 февраля. Поставлена задача увеличить проходную осадку судов на участке от 0-го километра устья Быстрое реки Дунай до 77-го километра Килийского устья с 3,9 метра до 6,5 метра, а от 77-го километра до 116-го километра Килийского устья – до 7 метров.