Ryanair ссорится с поляками за «бессмысленный» мегапроект аэропорта возле Варшавы

27 сентября 12:06RSS feed nk.org.ua

Критика амбициозного проекта нового аэропорта в Польше со стороны Ryanair превратилась в резкий спор и обмен обвинениями между директором авиакомпании и польскими властями. Мегапроект транспортного хаба «Солидарность» (Centralny Port Komunikacyjny, CPK, или Solidarity Transport Hub) предусматривает строительство «с нуля» крупного аэропорта в 37 километрах от Варшавы и сообщения его с железной дорогой. Новый аэропорт призван заменить нынешний аэропорт Шопена, окрестности которого постепенно застраиваются.

Первую очередь аэропорта планируют построить до 2027 года. Рассчитывают, что он будет обслуживать от 45 до 100 000 000 пассажиров в год - эти цифры можно сравнить с пассажиропотоком лондонского Гэтвика, или же с общим пассажиропотоком всех аэропортов Польши. С центрального железнодорожного вокзала Варшавы можно будет доехать за 15 минут, а из Лодзи - за 25 минут. Кроме железнодорожной станции планируется также построить городок с офисами и торговлей. Хотя даже не избран точной локации, в 2019 году проводили конкурс концепций, в котором принимали участие такие звездные архитектурные студии, как Foster + Partners и Zaha Hadid Architects. По разным оценкам, мегапроекты может стоить 30-35 миллиардов злотых (примерно от 6,6 миллиарда евро). В недавнем интервью сайту Onet гендиректор Ryanair Майкл О'Лири назвал новый аэропорт «бессмысленным проектом». Он посоветовал полякам направить эти огромные средства на обновление уже существующих аэропортов. В CPK ответили, что проект является хорошо продуманной инвестицией, а Ryanair совсем необязательно им пользоваться. Мол, ирландский лоукостер обычно выбирает мелкие аэропорты, а новый хаб предназначен прежде всего для авиакомпании LOT. Далее О'Лири заявил, что Польша растранжирит 30000000000 злотых «на песчаный замок в неизвестно какой глуши». Это так же бессмысленно, считает он, как «инвестировать в биткойны или в подобную финансовую пирамиду». Директор CPK Миколай Вильд отрезал: «По крайней мере CPK, в отличие от Ryanair, никогда не получала незаконной государственной помощи». Он также призвал польских налогоплательщиков прекратить субсидировать компанию. Речь идет, очевидно, об особых льготные условия обслуживания лоукостеров аэропортами. «Ryanair не получил ни злотого от польского правительства», - возмутилась в ответ авиакомпания. К пандемии Ryanair был крупнейшим авиаперевозчиком в Польше: в 2019 году пассажиропоток составил 13,2 миллиона человек.

John Dou