Американская пресса: Появление новых противокорабельных ракет у России и Китая сводит на нет преимущества авианосцев ВМС США

Развитие противокорабельных ракет сводит на нет все преимущество американских авианосцев, не способных выполнять свои задачи из-за невозможности подойти к побережью на достаточное расстояние, пишет автор. В настоящее время у ВМС США отсутствует палубный самолет, способный наносить удары по целям, находящимся на значительном расстоянии от корабля. В 1996 году радиус действия авиагруппы авианосцев США составлял 1400 км и ни одна противокорабельная ракета не могла достать корабль. В 2006 году этот радиус уменьшился до 900 км, а Россия и Китай разработали ракеты, способные поражать цели на дальности свыше 1 тысячи км. Теперь авиагруппы не могут наносить массированные удары по наземным объектам. Все дело в том, пишет Хендрикс, что ВМС США сняли с вооружения палубные штурмовики A-6 Intruder, способные действовать на расстоянии 1400 километров с полной бомбовой нагрузкой, а нового самолета с аналогичными показателями так и не получили. Стоящий на вооружении F/A-18 Super Hornet имеет боевой радиус не более 900 км, что уже не актуально в современном военном конфликте. То же самое можно сказать и о палубных версиях F-35B (720 км) и F-35C (1120 км). Авианосцы, прекрасно показавшие себя во время конфликта в Ираке или Югославии, не могут подойти к побережью Китая или России, чтобы дать работу своей авиации, так как одна противокорабельная ракета может отправить на дно корабль стоимостью 13 млрд. долларов. Если в ближайшее время у ВМС не появится новый самолет с большим радиусом действия, роль авианосцев в военном конфликте с равнозначным противником станет незначительной, подводит итог Хендрикс.

Американские авианосцы уже не играют значительной роли в современных военных конфликтах, как это было во времена холодной войны. А виной всему появление у России и Китая новых ракет, типа гиперзвукового "Циркона", способных отправить на дно целый "плавучий аэродром". Об этом пишет автор статьи для американского издания Wall Street Journal Джерри Хендрикс.

John Dou